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ハイブリッジファーストのJB64用パワーチャンバー新品未使用になります。シルビア 大容量サージタンク Φ80スロットル 700ccインジェクター。現在の納期　1年半〜2年となっています。ダイハツ　トヨタ　純正　イグニッションコイル 19500-B2051 2本。お早めにどうぞ検品の為開封しております。トヨタ ハイエース KDH201V KDH206V ターボ アクチュエーター。※海外製のコピー品にご注意ください。180SX サクションパイプ。　内部構造や作りに難ありだそうです。ＭＨ２１Ｓ ワゴンＲ ＲＲ−ＤＩターボ用Ｋ６Ａエンジンヘッドカバーブルー結晶塗装。ＪＢ６４用パワーチャンバー（ＡＴ車/ＭＴ車共通）ＪＢ６４のエンジンは、サージタンクが無いエンジンです。クァンタムソレノイド QS2 TOY-8723U。サージタンクというのは簡単に言うと、アクセルを踏んだ際に各気筒へすばやく空気を送るための空気の貯蔵タンクです。L880K コペン 社外インテークパイプ。高回転でもこのサージタンクがあると、十分な空気を安定してエンジンに送ることができます。シビックエンジンピストン PM7。6個セット アルミ製。しかし、ＪＢ６４はサージタンクが無いためレスポンスもトルクもパワーもイマイチです。【新品・未使用・社外品】エキスパンションタンク VOLVO240。そこでサージタンクの代わりをするのが、このパワーチャンバーです。シムスレーシング　エアインダクションボックス。チャンバーはスロットル前に１つだけが一番パワーアップします。池原　スズキ　ソリオ　MA15S　エアコンコンプレッサー。２つも３つもチャンバーをつけている車を見ますが、せっかくパワーアップするものを台無しにしてしまっています。Forge Motorsport ディバーターバルブ レッド。パワーチャンバーを装着したパワーチェックグラフ（写真3）を見て頂ければわかりますが、付けただけでこれだけトルクもパワーも上がります。【スバル純正】クランクプーリー FB20 軽量 レスポンスアップに。パワー７．５ＰＳ、トルク１kgm アップ（２のグラフ）パワーチャンバーを付けただけです。HKS EVC7 ブーストコントローラー Defi ブーストメーター　ターボ。（３のグラフ）は当社のミニコンフルセットと合わせて使用したグラグで、パワー２２ＰＳ、トルク２．６kgmと、さらに大幅にパワーアップします。新品未使用 TOYOTA純正 インジェクター ハイエース 1KD。遅っそいＪＢ６４も、これぐらいパワーがあれば、普通に走れます。EG6 シビック　ノックセンサー。違いは余裕で体感します。GR系　18クラウン　フロントメンバー。