HOT ! CBR1000RR SC57 モリワキ　2本出し　マフラー cbr1000rr sc57 モリワキ二本出し - メルカリ

cbr1000rr sc57 モリワキ二本出し - メルカリ。CBR1000RR SC57 モリワキ 2本出し マフラー MORRIWAKI。モリワキ エンジニアリング CBR1000RR SC57 ZERO スリップオン。モリワキのサイレンサーとバンドのみの出品です別の物が手に入ったので出品しました。CBR1000RR sc57 モリワキ2本だしマフラー。元々はヤフオクで変形、傷有りのZEROGPマフラーを購入して直したものになります。Zショート管７０π真鍮インナーサイレンサー。購入時の状態はエキパイ差し込み部分のパーツが変形しており、モリワキエンジニアリングさんに修理を相談したところ、差し込み部分(フランジ部分)は補修パーツの在庫無く、また製造する予定もなく、修理不可能との返事でした。バリオス　フルエキ。何とか修理したく、モリワキさんの別車種でオーバル形状、全長、サイズが同じ物を探して部品取りして修理しました。gt380 純正フランジ。サイレンサー差し込み内径は知り合いの鉄工所で【43mm】広げてもらい、スプリングフックの取り付け場所も違ったのでステンレスのフックを購入し溶接してもらいました。☆Taku出品☆シャリー NEW 極 鉄管マフラー。(トータル加工費だけで15,000円)フックが3個あるのはその理由です。長*大様 ホンダ 純正エキゾーストパイプ C200 CA200 スポーツカブ。裏側は見えにくいのでそのまま残してあります。アクラポビッチ(AKRAPOVIC) S-Y3SO5-HAPCJP。ご希望でしたらサンダーで削り落とす事は出来ますが画像の様に跡は残るかと思います。ARROW pista S1000R RR スリップオン マフラー。内部のパンチングパイプはZEROGPのサイドサイレンサーのものを移植しています。廃盤　ホンダフュージョン　アメリカンクラシックマフラーシングル　ローダウン用。グラスウールも交換済。【美品】Kawasaki バリオスⅡ 250 純正マフラー。修理してからの使用期間は約1年半、走行距離は5,000キロ程度で普通に使用しておりました。汎用チタン製コニカルサイレンサー　GP管　 差し込み径60.5Φ。このマフラーは右側に転倒するとサイドサイレンサーが変形してしまいます。3113　猪武者　初期　超希少　cbx400f。同じマフラーを装着している方で変形して探している方、スペアにいかがでしょうか？　JMCAプレートはありませんがZEROGP のJMCAプレート取付位置と同じ位置に同じ寸法のリベット取付穴がありますので、ご自身でリベットの打ち替えが出来る方はJMCAプレートは移設は可能です。super trap モンキー用　ステンレスマフラー。最後から3枚の写真は取付時の状態と参考写真になりますので商品と関係の無い物も写っております、車体、その他は出品商品と関係ありません。rb works チャンバー　マフラー レッツ2用。よくある虹色にしたければバーナーやガストーチで炙れば出来ると思います。VMAX1700　V-MAX1700音量調整付きVoodooマフラー　電磁弁。やり方はYouTubeで検索。Z1B 純正4本マフラー。以上の説明でご理解いただける方、またこのサイレンサーの希少性が分かる方の購入をお待ちしております。ツーブラザーズレーシングターンアウトショーティーマフラー　06〜17年式ダイナ用。完璧な物を求められる方は他の商品をお探しください。ホーク　バブ　手曲げブレイド管。不明点はご質問ください。CRF250L CRF250M MD38 RSV スリップオン マフラー。#マフラー#モリワキマフラー#モリワキサイレンサー#CBR1000RR#SC57 #ZEROGPメーカー...ホンダ車種...CBシリーズ型式...CBR1000RR